RCO催化燃燒

噴漆工藝廢氣的特點：

（1）通常伴隨產生大量的過噴的漆霧顆粒物；

（2）油漆的種類多，使用的溶劑不同，所含有機物成分復雜（油漆中有機溶劑包括：苯類、醚類、脂類、酮類、醇類、醇醚類、烴類等十幾大類，一些低分子助劑都可能恢復到大氣中，有些苯類、醇脂類屬于雙高產量和三致物質）；

（3）噴漆過程強制規定強制送、排風作業，排放風量大、有機物濃度高。在目前我國涉及到噴漆工藝的一些重點行業中，如機動車制造與維修、家具、家電、機械裝備制造、管業、造船、集裝箱等等。在VOCs排放量大的產品重污染行業中，如家具制造、集裝箱、造船、汽車、家電等等均在世界上占有很高的份額。因此，在今后我國的工業固定源VOCs減排中，噴漆廢氣的治理是重中之重。

根據噴漆車間廢氣成分組成及濃度大小特點以及現場工況，我公司推薦吸附濃縮一體化凈化裝置對噴漆廢氣進行過濾處理。

吸附濃縮—催化凈化設備特點及安全措施

一、設備特點

1、采用PLC全自動化控制方式，特設電腦觸摸屏實時監控、記錄，系統設有自動監視記錄讀取系統，用電腦及連接線可隨時得到設備運行的有關數據，包括時間、脫附溫度、燃燒溫度等。

2、全套設備結構緊湊，布局合理，外形美觀大方。

3、注重安全使用性能，在設計中采取多重安全設施，杜絕發生安全事故；加熱器采用遠紅外翅片式電加熱管，安全、高效。

4、脫附—催化燃燒系統結構精巧，采用熱風復式循環蓄熱系統，熱效率高，能量損失少，實現了脫附吸熱與燃燒放熱的熱平衡，即燃燒過程不耗用外加電能，因此能耗特別低。

5、采用新型吸附活性炭，動力學性能好，吸附、脫附速率快，脫附解析，再生吸附率衰減慢，使用壽命長。

6、催化燃燒效率高、凈化徹底。由于采用新型蜂窩狀貴金屬催化劑，使起燃溫度低、燃燒徹底、安全無焰燃燒，產物無毒、無害。

7、吸附床氣流分布均勻，裝炭、檢修、更換方便，內設氣流分布器，使炭層截面積內氣體均勻通過，不短路或穿透炭層，使吸附效果更佳。

二、安全措施

由于該凈化系統處理的是易燃易爆氣體，本設計采取以下安全措施，確保系統安全運行：

1、設置高效過濾阻火器，使得設備在高效過濾的同時能起到阻火作用，雙效一體。

2、脫附-催化燃燒系統同吸附系統相對獨立（單床體在整個系統運行中只能僅處于吸附狀態或脫附狀態），避免了脫附-催化燃燒系統工作時對吸附系統及管路的沖擊，從而杜絕了“倒灌”現象的發生。

3、燃燒方式為催化燃燒，屬低溫無焰燃燒，**無明火產生。

4、嚴格控制系統中廢氣“VOC”濃度爆炸下限1/4（約10g/m3），當廢氣濃度過高時，有警報鳴響并打開新風閥，立即降低濃度，避免安全隱患。

5、催化裝置、吸附裝置均設有防爆膜片。

6、凈化系統設有旁通閥，確保車間通風效果，方便應急維修；系統設有開始調試和應急狀態下的手動系統，確保生產正常進行。

7、設備內設置多點溫控點，同時設有自動報警系統。

8、設備設有安全防火閥，當設備工作過程中溫度超高時，關閉除直排閥外其它風閥切斷設備與車間的通路，風機停止運轉并立即充入惰性氣體防意外發生。

9、夏日高溫狀況下，通風降溫同時充入惰性氣體，避免活性炭自然氧化反應的條件。

10、采用換熱新鮮熱風均勻進入吸附箱對活性炭脫附再生；

11、全系統設備和風管均良好接地，以消除靜電，并按有關規范要求安裝避雷系統。

12、預熱管采用遠紅外加熱管。

13、催化和吸附裝置均有溫度報警系統，并配有旁通新鮮空氣風管以便“飛溫”時引入空氣。

14、采用保溫性能好、質輕的耐火纖維材料保溫。