東風(fēng)標致408是神龍公司于2010年1月25日推出的一款車型(車長4680mm)，2012年10月21日新款東風(fēng)標致408(車長4688mm)在北京正式上市，2014年8月27日新一代東風(fēng)標致408(車長4750mm)上市，是老款408的全新垂直換代產(chǎn)品。

新款標致408在外觀方面還是家族化的設(shè)計，前臉進氣格柵采用了點陣式的黑白方格進行的點綴，進行了熏黑處理，更具運動感，在頂配車型中前臉大燈全LED光源，獅眼的設(shè)計還是非常吸引眼球的。側(cè)面跟現(xiàn)款沒多大區(qū)別，但是車的尺寸在同級別處于中上水準，高配除外多了車窗的鍍鉻飾條進行裝飾。尾部來說尾燈是一大亮點，獅爪式的造型尾燈跟大燈照應(yīng)，晚上辨識度很高以及后保險杠還有仿碳纖維的護板進行裝飾，很獨特。

新款的標致408提供兩種動力，1.2T和1.6T渦輪增壓發(fā)動機，功率100KW/123KW，扭矩230N·m/245N·m與之匹配的是5擋手動/6擋手自一體變速箱。1.6T的車型依舊還是可以使用92的燃油。總體這套動力調(diào)校的比較的線性，動力足，上手容易，也兼顧了家用，燃油的經(jīng)濟型。但是在1.2擋換擋的時候還是會有點頓挫感，轉(zhuǎn)向方面比較清晰，沉穩(wěn)。

今天要說的這款車是10款東風(fēng)標致408，

變速箱型號是自動4檔手自一體變速箱（AMT），發(fā)動機排量是2.0L。

行駛里程數(shù)：137443km

經(jīng)客戶敘述的這款車故障原因有

不跳檔，闖檔，撞檔沖擊，報變速箱故障；

師傅試駕檢測發(fā)現(xiàn)原因：不升檔現(xiàn)象

師傅接入電腦檢測：沒有故障碼。更換，安裝完畢，試車，故障現(xiàn)象消失；

總結(jié)，此次故障的原因為：變速箱內(nèi)部制動帶經(jīng)過長時間造成磨損，

此次維修只需要更換制動帶，并且進行一個內(nèi)部去全面清洗，去除變速箱內(nèi)部的雜質(zhì)，故障解決。