這是一個討論電機控制工程師是否有中年危機
電機控制工程師35歲以后是什么樣的？
這個行業技術更新相對比較慢，**的中年危機應該是沒有的，不存在失業的情況，但是如果35歲以后所做的事情與剛畢業時差不多的話，那日子也過的比較艱難，所以必須要提前規劃說說我自己吧，軟件出身，打一開始我就認準了必須快速建立自己的核心競爭力，所以工作的前5，6年絕大多數時間我都只關注核心算法，拼命加班，公司主要經營歐美日大型控制系統備件、可編程控制器備件、工業機器人備件、伺服控制系統備件、人機界面、變頻器、編碼器、傳感器、儀器儀表、液壓氣動等種類繁多的產品，并以合理的價格、快捷的交貨、良好的售后服務，贏得廣大國內外客戶的認可和信任。中海德聯系人：小張l33O69O3l5l 扣扣號：3OO465O323
18年我38歲，感受到新能源的力量，從工控行業跳槽到了汽車，開始學習新能源的玩法，接觸MBD，功能安全等，三個月以后新公司就讓我負責整個軟件架構，算是平穩過度吧，21年41歲又跳了一次槽，這幾年基本也是充當架構師的角色，負責項目的同時自己也會研究一些新算法，日常工作更多的是技術評審和疑難雜癥的分析，其余時間都是自己分配，雖然不是管理崗，但是非常自由說了這么多其實還是**年非常重要，想想自己**核心的技能還是電機控制算法和軟件架構，如果硬加一條就是這幾年花了點時間在功能安全上面，幫公司拿到了功能安全證書，自己順便也拿到了功能安全專家的證書
再說技術成果方面，架構上我經過的幾家公司用了我的新架構代碼量和變量至少減一半，這么多年我寫的代碼和我評審后的代碼無論是測試還是量產后都沒有出過bug，算法上幾乎每個電機控制算法都花了不止一年的精力，
每天都是ieee論文，后來開始負責做產品，方向是工業自動化，這個過程中相當于既完成了技術到產品的思維轉變，又完成了從普通工程師到架構師的轉變，因為整個軟件不僅僅是電機控制算法，更要考慮軟件的可靠性，整個過程基本上花了10年時間
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