輕量化滾筒

1.容積大，裝載額定方量混凝土，正常工況下（坡度≤14%）均不會(huì)出現(xiàn)溢料、漏漿等問題；

2.攪拌筒采用高強(qiáng)度耐磨鋼板BW300TP/B520JJ，使攪拌筒壽命可達(dá)8~10年；

3.筒體焊接采用機(jī)器人自動(dòng)焊接，使得質(zhì)量更加可靠；

4.出料殘余率＜0.35%遠(yuǎn)**國家1%的標(biāo)準(zhǔn)，混凝土勻質(zhì)性好，進(jìn)出料速度高，進(jìn)料速度＞5m3/min，出料速度＞2.6m3/min；

5.葉片采用高強(qiáng)度耐磨鋼板，配備更優(yōu)的變螺距精制對數(shù)螺旋線加內(nèi)凹的雙曲面形狀攪拌葉片,葉片高度475內(nèi)凹后460均高于同行400-440；

6.葉片上合理的布置方形孔和圓孔，經(jīng)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造，由多種專用模具壓制成型，實(shí)現(xiàn)三維攪拌，同時(shí)攪拌更加快速均勻，徹底消除離析現(xiàn)象，從而可適當(dāng)延長運(yùn)輸距離，擴(kuò)大了混凝土公司的運(yùn)營范圍。

高強(qiáng)度車架

1.車架材料采用高強(qiáng)鋼，進(jìn)行有限元分析，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，消除應(yīng)力集中，整體剛性增強(qiáng)。

2.進(jìn)出料斗及溜槽均采用高強(qiáng)度耐磨鋼板BW300TP/B520JJ，且一次成型，輕質(zhì)經(jīng)濟(jì)美觀耐用。

重汽底盤

TX駕駛室是德國曼T5G駕駛室本體原裝設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.56。

觀察窗---生命之窗---國內(nèi)**

高可靠：原裝曼駕駛室，滿足歐洲ECE R29碰撞安全法規(guī)；濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、曼技

術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命150萬公里；整車所有配套件均采用曼原供方或行業(yè)**品

牌產(chǎn)品極大**整車可靠性；

高時(shí)效：大馬力小速比，平均車速提高10%；

低油耗：1100~1400 轉(zhuǎn)的超寬經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速低油耗區(qū)；平均比競品節(jié)油10% 以上；

舒適強(qiáng)：四點(diǎn)懸浮，氣囊座椅，大臥鋪750mm；

安全系數(shù)高：四方位影像，8鍵多功能方向盤；

智能高：智能通實(shí)現(xiàn)車輛管理系統(tǒng)。

液壓系統(tǒng)

1.液壓泵、液壓馬達(dá)（ARK/伊頓/力士樂），減速機(jī)（TOP/PMP）均采用國際**，性能安全可靠。

2.對進(jìn)貨環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控，不會(huì)出現(xiàn)簡配低配現(xiàn)象，確保正品，讓客戶安心使用。

高靈活操縱方式

1.操縱由軟軸型式和機(jī)械操縱型式，主要是控制攪拌筒的正反轉(zhuǎn)及攪拌筒轉(zhuǎn)速；

2.軟軸操縱：操作手柄和軟軸組成，可以控制攪拌筒的旋轉(zhuǎn)方向、調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)油門且有鎖緊功能，手柄小巧、美觀，操作更加輕松、靈活、可靠；

3.機(jī)械操縱：經(jīng)久耐用、可以在駕駛室控制及車輛左右側(cè)操作適用、靈活。

水洗系統(tǒng)

1.采用氣壓供水方式，具有大容量水箱、加水排氣快；

2.裝有各種閥門、儀表，密封性能好，能**行駛和清洗需要；

3.管路可分別到攪拌筒、進(jìn)出料槽，并配有高壓水槍，可以對整車進(jìn)行全方位清洗，方便、快捷。

盲區(qū)影像

盲區(qū)四點(diǎn)影像，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對接近車輛兩側(cè)危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的自動(dòng)報(bào)警，同時(shí)在轉(zhuǎn)彎時(shí)可通過車內(nèi)視頻觀察周邊情況，有效除駕駛?cè)说囊曈X盲區(qū)，**行車安全。