華奧集裝箱拖車擁有自營(yíng)車輛600臺(tái)以上，充足的運(yùn)力和運(yùn)輸管理操作體系，不僅為客戶貨物進(jìn)出口提供運(yùn)輸保障，而且?guī)椭蛻艚档土诉\(yùn)輸成本，贏得了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)先機(jī)，公司所有車輛配備GPS全程監(jiān)控，車輛的行走路線、公里數(shù)、油耗等均在拖車部的掌控之中，為司機(jī)安全、貨物安全提供了有力的為客戶提供的車輛到廠裝貨時(shí)間及進(jìn)港時(shí)間。
拖車報(bào)關(guān)流程：重柜還碼頭
拖車裝完貨之后，將集裝箱拉回碼頭，還重即可。
拖車報(bào)關(guān)流程：報(bào)關(guān)
1.拖車還重后，通常都可以報(bào)關(guān)了，報(bào)關(guān)的截關(guān)時(shí)間，以SO為準(zhǔn)。
2.將單證一套資料交給報(bào)關(guān)行、報(bào)關(guān)單、裝箱單、發(fā)票和合同等。
3.拿到報(bào)關(guān)行的名城和海關(guān)代碼，即可進(jìn)行電子委托。
4.報(bào)關(guān)行向海關(guān)申報(bào)。
5.報(bào)關(guān)放行
拖車報(bào)關(guān)，顧名思義就是將拖車和報(bào)關(guān)相互結(jié)合起來(lái)。這種方式簡(jiǎn)單，還能夠有效地節(jié)省費(fèi)用。
拖車報(bào)關(guān)流程：拖車前往公司裝貨
拖車報(bào)關(guān)的起步就是拖車服務(wù)公司前往工廠進(jìn)行裝貨，再拖車到達(dá)裝貨點(diǎn)后。司機(jī)應(yīng)該及時(shí)地找到工廠的裝貨負(fù)責(zé)人來(lái)安排裝柜。再裝貨的時(shí)候需要注意以下事項(xiàng)：
1.在裝貨前，應(yīng)當(dāng)對(duì)集裝箱進(jìn)行全面檢查，查看有無(wú)污損。如果需要修箱或者洗箱的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)聯(lián)系船公司，以免貨物裝完后才發(fā)現(xiàn)箱子有污損而導(dǎo)致責(zé)任分不清的情況。
2.對(duì)于司機(jī)提供的提柜紙以及創(chuàng)公司封條，應(yīng)丹仔細(xì)檢查，并且核對(duì)數(shù)字是否**。在裝箱結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)確認(rèn)柜鎖是否鎖好，封條位置是否準(zhǔn)確。
3.再提單或者托運(yùn)單上簽重量的時(shí)候，一定要數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。