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空運(yùn)專線 飛往美國(guó)的頭程分為廣州飛、深圳飛、香港飛(帶電貨)、北京飛、韓國(guó)飛,不同地方所飛的實(shí)效跟價(jià)格都不相同。要了解一個(gè)航線好不好,**先看他在哪里飛,其次直飛還是轉(zhuǎn)飛,一個(gè)禮拜飛幾次!
以下是對(duì)幾個(gè)起飛地點(diǎn)的分析:
1、廣州、深圳:就不帶電的空運(yùn)貨來(lái)講,廣州飛往美國(guó)的航線是比較多也是比較齊全的,就珠三角地區(qū)來(lái)講只有廣州CZ才有貨機(jī)直飛洛杉磯,深圳雖然也有一班CA直飛洛杉磯,但都是客機(jī),載量有限,因此倉(cāng)位也沒(méi)辦法得到保障!當(dāng)然,不僅僅是直飛,其實(shí)很多轉(zhuǎn)飛航班也很快,因?yàn)榇蠖贾皇侵修D(zhuǎn)一次的,加上固定位銜接好,正常2天都能到了。
2、香港:香港機(jī)場(chǎng)海關(guān)查獲率低,對(duì)貨要求寬松,幾乎大陸出不去的貨都會(huì)跑到香港去出,但是有點(diǎn)貴!不過(guò)時(shí)效普遍都挺好的!還有就是,香港飛的專線幾乎都是在洛杉磯**,這是個(gè)硬傷!因?yàn)閹щ姵氐呢洷旧硪簿筒欢啵苌儆胸洿敢鈫为?dú)為美東的貨開(kāi)一個(gè)航班飛到美東去**,這樣沒(méi)必要,再加上飛到美東的價(jià)格也不是一般的高!
3、北京:北京飛同樣也分直飛和轉(zhuǎn)飛,也有北京會(huì)直接飛到美東**的。但從廣州深圳把貨物用卡車?yán)奖本C(jī)場(chǎng)去的話,單單路上的時(shí)間就要花掉2天,再加上裝卸貨這些流程,正常要比廣州深圳這些機(jī)場(chǎng)飛的直接慢3天的樣子。正常情況北京飛的都是在8-11天左右提取,如果大于這個(gè)時(shí)間的,各位慎用!
4、韓國(guó):跟北京性質(zhì)差不多,但是要比北京飛的檔次更次一點(diǎn);一般都是從廣深用卡車先拉到山東煙臺(tái)(3-4天),再?gòu)臒熍_(tái)海運(yùn)到韓國(guó)仁川(1-2天)。韓國(guó)線的基本都是仁川機(jī)場(chǎng)飛,而仁川機(jī)場(chǎng)很多直飛美國(guó)的航班,特別是洛杉磯。韓國(guó)飛時(shí)效其實(shí)跟北京差不多的,比北京不好地方就是多中轉(zhuǎn)一次,因此不穩(wěn)定的因素就多一些;正常時(shí)效也是9-11天左右可以提取了,但是價(jià)格一般還會(huì)比北京飛的更貴一點(diǎn)點(diǎn)。
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