長(zhǎng)期以來，工程機(jī)械培訓(xùn)及考核工作受工程機(jī)械數(shù)量配備不足，作業(yè)場(chǎng)地和訓(xùn)練環(huán)境等客觀因素的制約，難以靈活開展駕駛操作、維修保養(yǎng)的實(shí)訓(xùn)和教學(xué)，工程機(jī)械的培訓(xùn)、考核工作難以低成本、規(guī)模化推開。而傳統(tǒng)的培訓(xùn)模式使作業(yè)人員對(duì)工程機(jī)械真實(shí)的結(jié)構(gòu)和操作處于模糊狀態(tài)，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)缺乏對(duì)工程機(jī)械故障排除、駕駛操作和應(yīng)急事故的處理能力。

    通過建設(shè)工程機(jī)械模擬訓(xùn)練實(shí)訓(xùn)室，能夠達(dá)到如下目標(biāo)：

(1) 減少實(shí)際訓(xùn)練成本，節(jié)約培訓(xùn)時(shí)間，有利于開展規(guī)模化訓(xùn)練；

(2) 設(shè)定多種真實(shí)場(chǎng)景，克服作業(yè)場(chǎng)地限制，增強(qiáng)受訓(xùn)者實(shí)際操作能力；

(3) 設(shè)定突發(fā)狀況，增強(qiáng)應(yīng)急事故處理能力。

WM系列工程機(jī)械模擬教學(xué)設(shè)備是我公司依據(jù)國(guó)家職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合解放軍陸**程大學(xué)、武警水電、交通等多家工程機(jī)械使用單位需求研制開發(fā)的仿真模擬器，并取得由中華人民共和國(guó)國(guó)家版權(quán)局頒發(fā)的軟件著作權(quán)、外觀專利、實(shí)用新型等專利認(rèn)證。該系統(tǒng)配備IC卡考核管理系統(tǒng)對(duì)培訓(xùn)學(xué)員進(jìn)行教學(xué)考核，駕駛座艙進(jìn)行了大量技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)，配置**的“工程機(jī)械仿真操作軟件”協(xié)同作業(yè)版，該系統(tǒng)不僅可實(shí)現(xiàn)各種單機(jī)作業(yè)訓(xùn)練課題，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、自卸車等設(shè)備同一場(chǎng)景協(xié)同作業(yè)，其豐富、逼真的各種操作課題及實(shí)踐功能，使之成為機(jī)械工程專業(yè)**的教學(xué)設(shè)備。

虛擬仿真平臺(tái)（VMS）是一款在專業(yè)虛擬仿真引擎的基礎(chǔ)上進(jìn)行進(jìn)一步封裝與擴(kuò)展，用于三維虛擬操作仿真系統(tǒng)開發(fā)和運(yùn)行支撐的專業(yè)化仿真平臺(tái)。它能夠滿足不同層次、不同領(lǐng)域的仿真訓(xùn)練和仿真系統(tǒng)二次開發(fā)的現(xiàn)實(shí)需要。

虛擬仿真平臺(tái)（VMS）通過對(duì)多種工程機(jī)械作業(yè)課題的模擬實(shí)訓(xùn)，對(duì)駕駛操作人員進(jìn)行作業(yè)預(yù)案制定，包括對(duì)多設(shè)備多機(jī)種的集成協(xié)同作業(yè)進(jìn)行多方位演練，以及對(duì)作業(yè)預(yù)案和虛擬現(xiàn)場(chǎng)的指揮情況進(jìn)行研判，從而提高作業(yè)人員的操作技巧及現(xiàn)場(chǎng)協(xié)同應(yīng)變能力。目前該系統(tǒng)能夠模擬各種真實(shí)單機(jī)作業(yè)課題，以及各類協(xié)同場(chǎng)景，包括房屋拆遷、地震搶險(xiǎn)、泥石流、道路疏通、堰塞湖搶險(xiǎn)等人為或者自然災(zāi)害場(chǎng)景，系統(tǒng)可對(duì)設(shè)備種類、數(shù)量、考核時(shí)間、災(zāi)害情況進(jìn)行自定義設(shè)定，并實(shí)現(xiàn)教師指揮端對(duì)多種設(shè)備多臺(tái)套如何進(jìn)場(chǎng)、施工面如何布置進(jìn)行虛擬指揮訓(xùn)練的功能。

操作人員可以通過系統(tǒng)教學(xué)模塊進(jìn)行工程機(jī)械設(shè)備的操作、維修、保養(yǎng)等理論知識(shí)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，并配合各種真機(jī)部件的解剖件學(xué)習(xí)工程機(jī)械的工作原理、拆裝維修等技能，使得操作人員不僅可以熟練的駕駛操作設(shè)備，在出現(xiàn)故障時(shí)還可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)，使之成為一名符合社會(huì)需求的合格操作手。

1）系統(tǒng)采用Unity3D引擎進(jìn)行燈光和地形系統(tǒng)開發(fā)，實(shí)時(shí)渲染使得更加真實(shí)。

2）系統(tǒng)提供多種外設(shè)接口，具體包含IC卡、3D頭盔、動(dòng)感平臺(tái)、集成控制器、藍(lán)牙設(shè)備等，可實(shí)現(xiàn)信息識(shí)別、頭部跟蹤、動(dòng)作感受、集成控制、資料共享等功能，滿足采購方豐富的教學(xué)需求。

3）基礎(chǔ)操作訓(xùn)練會(huì)依據(jù)用戶的訓(xùn)練時(shí)長(zhǎng)，逐級(jí)增加難度，智能調(diào)節(jié)時(shí)間比。

4）培訓(xùn)數(shù)據(jù)通過聯(lián)機(jī)傳輸至教師管理平臺(tái)進(jìn)行存儲(chǔ)、調(diào)閱、打印。可實(shí)現(xiàn)記錄學(xué)員培訓(xùn)或考核的成績(jī)功能，配備彩色打印機(jī)，即時(shí)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)成績(jī)打印。

5）作業(yè)場(chǎng)景設(shè)置大量的操作引導(dǎo)提示用于輔助教學(xué)，例如文字和語音提示、行進(jìn)導(dǎo)向條、道路標(biāo)示、指示牌、紅綠燈等提示內(nèi)容。

6）軟件可設(shè)置多種視角，如：駕駛室視角、第三人稱視角、左側(cè)視角、右側(cè)視角、俯瞰視角等。

7）可實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景自定義編輯功能，自主編輯各種協(xié)同或單機(jī)作業(yè)場(chǎng)景，配合教師指揮端進(jìn)行課題設(shè)計(jì)、操作訓(xùn)練。

8）能夠體現(xiàn)出機(jī)器儀表參數(shù)的實(shí)時(shí)變化，如：水溫、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)、燃油表、檔位，燈光等參數(shù)。如果有參數(shù)超過警戒值，會(huì)有警告提示。

9）系統(tǒng)可擴(kuò)展加裝自由度動(dòng)感平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備對(duì)工況、路況的真實(shí)顛簸反映。（選配）

10）系統(tǒng)內(nèi)置實(shí)時(shí)通信模塊，在協(xié)同課題中建立信息通道，即通過多功能按鍵激活并進(jìn)行實(shí)時(shí)通信、對(duì)話。

工程機(jī)械模擬機(jī)是一種利用計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)結(jié)合半實(shí)物操作部件研發(fā)的虛擬仿真駕駛模擬器，配合實(shí)訓(xùn)課件為您提供安全高效的培訓(xùn)解決方案。它通過對(duì)工程機(jī)械性能和駕駛操作流程的仿真，構(gòu)建一個(gè)接近真實(shí)的駕駛環(huán)境，為受訓(xùn)駕駛員提供培訓(xùn)的環(huán)境與設(shè)備支持。

WM系列工程機(jī)械模擬機(jī)外觀整體采用復(fù)合材質(zhì)——玻璃鋼開模制造，可以長(zhǎng)期保持不變形、不落色、耐腐蝕，絕緣性能良好安全系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)，可以**限度的還原真實(shí)駕駛室結(jié)構(gòu)。此外，模擬機(jī)采用逼真的工程機(jī)械駕駛室總成，操作手柄、液壓安全鎖桿、控制踏板、油門調(diào)節(jié)、檔位調(diào)節(jié)、功能控制按鈕、各種控制桿，小到開關(guān)按鈕、指示燈等各（零）部件的形狀、大小、位置關(guān)系、功能用途均與實(shí)車保持**限度，如配備自由度動(dòng)感平臺(tái)能模擬縱傾、橫搖、垂蕩運(yùn)動(dòng)，切實(shí)感受在不同路況以及工況下的運(yùn)動(dòng)顛簸、加減速及制動(dòng)狀態(tài)下的慣性、不同荷載條件下設(shè)備的運(yùn)動(dòng)、設(shè)備與其他物體的碰撞、極端狀態(tài)（如側(cè)翻或者人員擠壓）等物理學(xué)特征，從而使學(xué)員在使用真機(jī)操作前，可以**掌握工程機(jī)械駕駛室內(nèi)部結(jié)構(gòu)及操作要領(lǐng)，有效的避免危險(xiǎn)操作的發(fā)生。