本公司自行研發(fā)生產(chǎn)的PQ破損修復(fù)搶修王主要用于高鐵（高速）箱梁、T梁、軌道板、市政、橋梁、防撞墻等表面開裂、蜂窩、坑洞、掉塊的修復(fù)。2-3小時(shí)可完成快速搶修。

一、產(chǎn)品特點(diǎn)

·具有很好的高滲透性、抗裂性、耐老化性及耐酸堿性能，對各種材料都有很好的粘合力。
·高強(qiáng)聚合物砂漿是由乳液和無機(jī)粉料雙組分組成，是一種既具有高分子材料的粘接性，又具有無機(jī)材料耐久性的新型混凝土復(fù)合材料；
·抗壓強(qiáng)度高，固化迅速，粘接性能好；有很好的保水性能和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線；操作簡便，可潮濕基層施工，綠色環(huán)保。
·施工步驟簡單、方便，耐久性與混凝土同步，縮短工期，可確保經(jīng)濟(jì)性，新型灰漿解決了以往有機(jī)材料在加固應(yīng)用中耐高溫耐老化的問題，質(zhì)量得到提高。
·材質(zhì)同以往的混凝土類似，使用附著力的滲透性聚合砂漿，提高界面的附著力及施工性。
·使用耐久性以往混凝土的滲透性聚合灰漿，在惡劣的條件下也可使用。

二、性能指標(biāo)

GB50728-2011《工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》

三、適用范圍

·適用鋼絲繩網(wǎng)片—聚合物砂漿外加層結(jié)構(gòu)工程加固。
·適用于結(jié)構(gòu)易彎曲的所有結(jié)構(gòu)物，特別適用于土木建筑的代表性彎曲結(jié)構(gòu)--鋼筋混凝土橋梁的平板及橫梁上。
·適用于橋墩中央部位及主塔軸部和高速公路水泥路面的龜裂部位。同以往的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)具有同樣的體系。
·鋼筋混凝土梁、柱、板、墻等結(jié)構(gòu)的抗震加固改造工程。
·混凝土出現(xiàn)蜂窩、漏洞、裂縫、保護(hù)層破損、漏筋等缺陷時(shí)面層修補(bǔ)工程。
·加厚保護(hù)層、凹凸表面的抹平、舊混凝土表面修復(fù)等，提高混凝土的耐久性。

四、施工工藝

·基層處理：基層表面應(yīng)平整、粗糙、清潔、無油污、無浮灰，不應(yīng)有起砂、空鼓、裂縫等現(xiàn)象。施工前應(yīng)用高壓水槍沖洗并保持潮濕狀態(tài)，但不得有積水。界面粘結(jié)時(shí)可預(yù)先涂刷高強(qiáng)聚合物砂漿界面處理劑。
·掛 網(wǎng)：按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行網(wǎng)片下料、安裝鋼絞線端部拉環(huán)、鉆孔、鋼絞線網(wǎng)固定、調(diào)整定位。
·材料配制：按質(zhì)量比將材料按粉料：乳液=6∶1的重量比稱取放置。將實(shí)際用量90%的乳液先倒入攪拌罐中，再加入粉料攪拌1～2分鐘。再將剩余的10%的乳液倒入罐中攪拌均勻即可。配好的漿料應(yīng)在0.5～1小時(shí)內(nèi)用完。
·施 工：在潮濕的混凝土基層表面先均勻涂一遍聚合物砂漿底涂料（粉料：乳液按重量比3∶1），邊涂刷邊抹聚合物砂漿。高強(qiáng)聚合物砂漿一次施工面積不宜過大，應(yīng)分條分塊錯(cuò)開施工，每塊面積不宜大于10㎡，錯(cuò)開施工的間隔不應(yīng)小于24小時(shí)。分層施工時(shí)，留縫位置應(yīng)互相錯(cuò)開。
·高強(qiáng)聚合物砂漿攤鋪完畢后應(yīng)立即噴水壓抹并一次抹平，不宜反復(fù)抹壓。遇有氣泡時(shí)應(yīng)刺破，表面應(yīng)密實(shí)。立面或頂面的面層厚度大于10mm時(shí)應(yīng)分層施工。每層抹面厚度宜為5～10mm，待前一層指觸干時(shí)方可進(jìn)行下層施工。
·養(yǎng) 護(hù)：高強(qiáng)聚合物砂漿施工后，表面指觸干燥后應(yīng)進(jìn)行噴霧養(yǎng)護(hù)或覆蓋草簾、麻袋等保持潮濕。養(yǎng)護(hù)溫度不底于5℃。高強(qiáng)聚合物砂漿施工24小時(shí)后，覆蓋塑料布潮濕養(yǎng)護(hù)7天，有條件時(shí)可定時(shí)灑水于表面。

五、包裝貯存

·包裝：粉料50kg/袋，乳液20kg／桶, 在5℃以上通風(fēng)干燥處貯存并防止陽光直射；冬天應(yīng)防止凍結(jié)。
·保質(zhì)期為六個(gè)月。超出保質(zhì)期后應(yīng)復(fù)檢合格方可施用。