你的破碎錘為什么不耐用？
破碎錘耐不耐用，磨合期的使用技巧跟保養很關鍵。液壓破碎錘出廠后，一般規定有60小時左右的磨合期（有的稱為走合期），這是制造工廠根據液壓破碎錘使用初期的技術特點而規定的。磨合期是液壓破碎錘正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的重要環節。
但目前，部分用戶由于缺乏液壓破碎錘使用常識或是因為工期緊，或是想盡快獲得收益，而忽視新機磨合期的技術要求。有的用戶認為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，于是機器在磨合期內就長時間超負荷使用，導致機器早期故障頻繁發生，這不僅影響了機器的正常使用，縮短了機器的使用壽命，而且還因為機器損壞，影響了工程進度。因此，對液壓破碎錘的磨合期的使用與保養應引起重視。
一、磨合期的特點
1．磨損速度快
由于新機器零部件加工、裝配和調整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機器在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續參與摩擦，加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內容易造成零部件（是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時，如果超負荷作業，則可能導致零部件的損壞，產生早期故障。
2．潤滑不良
由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難配合間隙的均勻性，潤滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成密度配合的摩擦表面劃傷或咬合現象，導致故障的發生。
3．發生松動
新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到沖擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產生松動。
4．發生滲漏現象
由于機件的松動、振動和機器受熱的影響，機器的密封面以及管接頭等處，會出現滲漏現象；部分鑄造、加工等缺/陷，在裝配調試時難以發現，但由于作業過程中的振動、沖擊作用，這種缺/陷就被暴露出來，表現為漏（滲）油。因此，磨合期容易出現滲漏現象。
5．操作失誤多
由于對機器的結構、性能的了解不夠（是新的操作者），容易因操作失誤引起故障，引起機械事故。
二、磨合期的使用與維護
1．由于液壓破碎錘是設備，操作人員應獲得操作及維護經驗方可操作機器。生產廠家提供的產品使用維護說明書，是操作者操作設備需要準備的資料，在操作機器前，要先閱讀使用維護說明書，按說明書的要求進行操作、保養。
2．注意磨合期的工作負荷，磨合期內的工作負荷一般不要額定工作負荷的80％，并要安排適合的工作量，防止機器長時間連續作業所引起的過熱現象的發生。
3．注意經常觀察破碎錘工作情況，出現異常，應及時停車予以排除，在原因未找到，故障未排除前，應停止作業。
4．注意經常檢查潤滑油、液壓油、冷/卻液品質，并注意檢查整機的密封性。檢查中發現油缺少過多，應分析原因。同時，應強化各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內，每班要對潤滑點加注潤滑脂（要求除外）。
5．保持機器清潔，及時調整、緊固松動的零部件，以防因松動而加劇零部件的磨損或導致零部件丟失。
6．磨合期結束，應對機器進行強制保養，做好檢查和調整工作，同時注意油液的更換。
總之，液壓破碎錘在磨合期內使用保養的要求，可歸納為：加強培訓、減輕負荷、注意檢查、強化潤滑。要重視并按要求實施對液壓破碎錘磨合期的保養與維護，就會減少早期故障的發生，延長使用壽命，作業效率，使機器為您帶來更多收益。
三、磨合期后的保養
1、使用中要定期定量正確打黃油，防止易損件過度磨損，延長其壽命。加注黃油正確姿勢：釬桿垂直插在地面，并壓到底，否則黃油進入打擊室被活塞帶入缸體與液壓油混合，會造成“黑油”。把黃油加注到導向套和內襯套上，盡量不要把黃油粘附在活塞上。
2、破碎錘工作時應防止空打，空打會引起本體、殼體、大小臂撞擊，導致其故障；還要防止斜打，應垂直于被打擊物打擊，否則活塞在缸體中呈非直線運動，會導致活塞和缸體劃傷等。
四、破碎錘使用注意事項
1、不要連續打擊，釬桿和活塞易磨，液壓油溫易過高。每次打擊控制在30秒內，不要到1分鐘，不能破碎的巖石，要更換打擊位置；
2、不易破碎的被打物，要從邊沿向內部逐點打擊破碎剝離；
3、在水中作業前，要配備空壓配管，要常檢查液壓油否白濁；
4、勿觸碰破碎作業后的釬桿，避免燙傷；
5、導向套需與被打物保持距離，避免粉塵進入破碎錘內部；
6、防止挖機大小臂的油缸上下死點作業，避免挖機油缸故障；
7、常檢查釬桿浮動量，過大時，要檢查釬桿及其間隙；
8、破碎作業中，要常檢查軟管抖動幅度，如果軟管抖動劇烈，即刻停止作業，高低氮壓。
五、破碎錘的存儲
1、破碎錘從挖掘機上取下保管時，為防止雨水的進入，需把后缸體側墊高，存儲在濕度低的房間。長期不使用的破碎錘，保管不當，會導致活塞生銹，漏油等。拆卸時，即刻用堵頭將液壓系統封閉，防止異物進入液壓系統內。
2、長期保管要把氮氣放出。同時要注意活塞的防銹，放出后缸氮氣， 用頂桿把活塞推到里面，涂抹防銹油。
3、取下釬桿后，常檢查下缸體內易損件的磨損狀況，并檢查活塞、釬桿打擊面、釬桿、止推環密封錐面。
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