昭通市鹽津縣聚乙烯逃生管道

洛陽抗撞擊逃生管道 隧道施工救援管道配制

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現在市場上的新型逃生管有兩種，一種是隧道施工單位大部分認可的材料，還有一種是冒充材質的普通材料。就是pe材質的逃生管，因為pe材質是用來做自來水引用水的輸送管道。因pe材質價格比較低，一些三無為了降低成本就用pe材料冒充材料出逃生管道來蒙騙隧道施工單位。

在隧道開挖施工的過程中，難免會出現意外狀況，隧道逃生管和通風管成為隧道開挖必要的前提條件。關于逃生管的選擇，**要考慮的因素就是管道的安全系數。這就要求逃生管要抗沖擊，抗撞擊，耐高壓，柔韌度要好，另外就是逃生管的口徑要大，適合人體爬行。材料出的逃生管復合隧道逃生的各項指標！

量逃生管的特性：
1、逃生管道—安全逃生管道高的的抗沖擊性：
常溫下是PC的2倍 ABS的5倍 POM和PBT的8倍 PE100的10倍。反復沖擊表面硬度更高，對抗氣蝕作用很好。凡的柔韌性，無需復合鋼管便可抵御外界各種沖擊，比鋼管更安全可靠。
2、管道熱變形溫度高出普通塑料十幾度，而冷脆幾乎沒下線，加之100%的延伸率，斷裂伸長率高達400% 。
3、管道(UHMW-PE)——安全逃生管道安裝簡便：
逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管，并在端部設有加強護層，部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時，相關人員方便在逃生管道中攀爬，在管道周向每隔120°栓系一攀爬繩

本著拆裝方便的原則，公路逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 故在安裝施工組織中較為方便，當*安裝時，只需將兩管對接，用抱箍上緊扣牢，依據抱箍現有的孔，用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環上的位置自由調節。


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