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詳細(xì)介紹
鄭州環(huán)航國際貨運(yùn)代理有限公司
未來三年，鄭州將發(fā)揮‘中歐班列’品牌優(yōu)勢，在鄭歐兩端分別做加法，把國內(nèi)端延伸至國內(nèi)沿海沿邊城市，把國際端從波蘭羅茲延伸至德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡等歐洲腹地城市。”市物流辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鄭州將依托“中歐班列”把鄭州國際鐵路港建成全國通達(dá)能力強(qiáng)、口岸服務(wù)優(yōu)、產(chǎn)業(yè)腹地廣、功能設(shè)施完善的國際性的鐵路港，使之成為區(qū)域國際物流樞紐、聯(lián)通歐洲泛亞橋頭堡和國家向西開放鐵路門戶樞紐。
操作流程：
起運(yùn)地拖車提貨——起運(yùn)地報(bào)關(guān)——鄭州裝箱——運(yùn)輸——荷蘭**——荷蘭拖車送貨
運(yùn)費(fèi)價格：
站到站的運(yùn)輸費(fèi)用，承運(yùn)人備箱費(fèi)用，中心站操作費(fèi)用，沿途轉(zhuǎn)關(guān)費(fèi)用，起運(yùn)地的提貨費(fèi)用，目的地的送貨費(fèi)用，報(bào)關(guān)**費(fèi)用鐵路時效：
鄭州到荷蘭：13-15天
班列次數(shù)：每周星期三，星期六。
西部鐵路物流中心成都鐵路口岸獲批成為國家臨時對外開放口岸。從鄭州始發(fā)的“鄭歐鐵路”是目前全國五條通往歐洲的鐵路之**路全長９８２６公里，運(yùn)行時間為１２天，也是目前國內(nèi)一趟每周固定發(fā)車、開行速度快、吞吐量大的中歐國際快速鐵路貨運(yùn)直達(dá)班列。
未來三年，鄭州將發(fā)揮‘中歐班列’品牌優(yōu)勢，在鄭歐兩端分別做加法，把國內(nèi)端延伸至國內(nèi)沿海沿邊城市，把國際端從波蘭羅茲延伸至德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡等歐洲腹地城市。”市物流辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鄭州將依托“中歐班列”把鄭州國際鐵路港建成全國通達(dá)能力強(qiáng)、口岸服務(wù)優(yōu)、產(chǎn)業(yè)腹地廣、功能設(shè)施完善的國際性的鐵路港，使之成為區(qū)域國際物流樞紐、聯(lián)通歐洲泛亞橋頭堡和國家向西開放鐵路門戶樞紐。
操作流程：
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運(yùn)費(fèi)價格：
站到站的運(yùn)輸費(fèi)用，承運(yùn)人備箱費(fèi)用，中心站操作費(fèi)用，沿途轉(zhuǎn)關(guān)費(fèi)用，起運(yùn)地的提貨費(fèi)用，目的地的送貨費(fèi)用，報(bào)關(guān)**費(fèi)用鐵路時效：
鄭州到荷蘭：13-15天
班列次數(shù)：每周星期三，星期六。
西部鐵路物流中心成都鐵路口岸獲批成為國家臨時對外開放口岸。從鄭州始發(fā)的“鄭歐鐵路”是目前全國五條通往歐洲的鐵路之**路全長９８２６公里，運(yùn)行時間為１２天，也是目前國內(nèi)一趟每周固定發(fā)車、開行速度快、吞吐量大的中歐國際快速鐵路貨運(yùn)直達(dá)班列。
聯(lián)系方式
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