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森鴻國際物流公司下設海外部、操作文件部、財務部、客服部、等主要部門,其代理機構遍布臺灣、香港、東南亞等多個地區(qū)。公司主要從事跨境物流貨運代理工作,承運方式包括海運,集裝箱,框架箱 開頂柜 散貨船及陸運和空運;公司是一家采用多種運輸方式,承運國際與國內貨物的專業(yè)企業(yè)。
森鴻國際物流以提供您有多樣截關日期可以選擇和旺季爆艙時期的艙位**;我司擁有自己拖車及與上海各港區(qū)的海關、碼頭、報關公司保持了良好、長期的協(xié)作關系。在國際運輸方面有較強的競爭優(yōu)勢、良好的工作效率和**的服務質量。
服務范圍:公司以客戶需求為導向,為了更好地向客戶提供國際物流服務,我們始終秉承“快速、高效、安全、可靠的服務理念,”客戶為先、服務至上”的服務態(tài)度,以“優(yōu)惠的運價”向客戶提供如下服務貨物倉儲、保管、分貨、刷嘜等服務;門到門快遞服務、**、保險、代辦商檢、植檢及各種檢驗證書、目的港**及轉運服務、COD代收款服務。
雖然東南亞各國電商市場在疫情下逆勢上揚, 但也對很多的中國出海企業(yè)帶來了很大影響。**我們來關注一下**各國的疫情發(fā)展情況,衷心希望疫情早日好轉,各國經濟能快速提振,有利于出海企業(yè)順利遠航。
越南:閉關能快速有效的控制疫情規(guī)模,針對7月份的次小型爆發(fā)采取了類似措施,并取得了不錯的效果。但閉關所影響的旅游人數(shù)的下降,打擊了許多相關產業(yè),經濟仍然受到影響。
泰國:**個在中國境外確診病例的國家,在3月份爆發(fā)大規(guī)模疫情之后**宣布進入緊急狀態(tài),在宵禁后病例保持在較低水平。從5月中旬到9月,沒有新的本地傳播病例,有一些個別病例。緊急法令仍然存在,但大多數(shù)人們的生活已恢復正常-盡管旅游業(yè)大為減少,整體經濟還是蒙受了損失。
菲律賓:**個在中國境外報告死亡的國家,疫情在目前在SEA位列高,到今年9月,病毒已傳播到每個省,并且自7月以來病例數(shù)進一步上升,**宣布進入緊急限制狀態(tài)。由于疫情的大流行,很多企業(yè)難以應對限制令,因此遭受重創(chuàng)。甚至在線零售也限制了特定的送貨時間。
馬來西亞:3月的SEA病例**多,目前已傳播到每個省。**次放松鎖定措施始于五月,但情況并未有好轉,隨著波疫情的到來,現(xiàn)在計劃進行新的封鎖措施。人們使用WhatsApp和Facebook代替?zhèn)鹘y(tǒng)的齋月集市進行社交商務。
印度尼西亞:在3月報告了**例確診病例,但現(xiàn)已發(fā)展為東南亞病例**多的國家。當前印尼**并沒有實施封鎖政策,而只是針對大規(guī)模集會進行限制。曾在5月嘗試恢復常態(tài)。然而報告的新病例數(shù)量不斷增加。**的這些措施被廣泛視為失敗。 其他批評則集中在**為保護經濟而不是保護民眾方面的嘗試(例如為社交媒體有影響力的人提供500萬美元的資金來吸引訪客)。 由于人流量的下降,許多購物中心和其他線下零售店被迫關閉
森鴻國際物流有限公司是專注跨境電商物流服務。
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