深圳立達(dá)霧區(qū)行車誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由智能引導(dǎo)裝置、能見度檢測設(shè)備和霧區(qū)智能誘導(dǎo)系統(tǒng)處理器組成。
高速公路兩側(cè)安裝成對(duì)、對(duì)稱的提示 智能霧燈,間距通常為二三十米,一個(gè)斷面安裝2個(gè) 智能霧燈,這2個(gè)燈構(gòu)成一個(gè)燈組。對(duì)稱的2個(gè) 智能霧燈通過發(fā)射孔不斷相互發(fā)射、接受紅外線信號(hào),當(dāng)霧天有車輛經(jīng)過時(shí),信號(hào)被車輛阻斷,該設(shè)備自動(dòng)探測車輛行駛位置,車輛行駛到哪里,護(hù)欄上就會(huì)有紅色燈光緊跟其后亮起,從而為后車提起警示,以保持車距。當(dāng)車輛行駛出一段安全距離后,紅燈便會(huì)熄滅。后車駕駛?cè)丝梢酝ㄟ^兩側(cè)紅燈閃爍的情況,判斷跟前車的距離,如果沒有紅燈閃爍,證明前方?jīng)]有車輛,有紅燈則表明前方一定距離外有車;此外,駕駛?cè)艘部梢酝ㄟ^遠(yuǎn)方紅燈閃爍的情況,判斷前方車輛的多少。如果紅燈很多,說明車輛很多,紅燈稀少說明前方車輛也少。如此一來,就起到為在途車輛動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)提供本車與前方車輛之間的車距提示及防撞提示等預(yù)警信息的作用,以防范可能發(fā)生的一次及二次事故,進(jìn)一步提高突發(fā)團(tuán)霧的發(fā)現(xiàn)、預(yù)警能力,保障霧區(qū)車輛行車。此系統(tǒng)能連續(xù)在陰雨天使用,滿足霧區(qū)道路交通安全保障基本需求,即使在正常天氣情況下使用也能夠降低道路事故發(fā)生率。
技術(shù)指標(biāo)
同步誤差:小于25毫秒
照度追蹤方式:自動(dòng)追蹤
組態(tài)冗余:覆蓋區(qū)抗損毀配置
尾跡顯示策略:固定尾跡距離
上位控制:基于上位機(jī)的控制指令
數(shù)據(jù)鏈單節(jié)點(diǎn)覆蓋半徑:80-120米
闕值控制:基于能見度策略控制
基本功能
同步誘導(dǎo)功能
亮度自動(dòng)控制
霧區(qū)車距控制
路形顯示功能
聯(lián)機(jī)控制功能