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海運有兩種常見的出口方式：一種是裝運箱子，另一種是運送整個櫥柜。

當出口貨物不足以使用集裝箱時，你可以考慮使用海運拼圖。

托運貨物通常不能接受某一特定船運公司的，船運公司只接受整個紙箱的預訂，而不直接接受紙箱的預訂，而只能通過貨運代理向船運公司(通過其物流公司個別強大的船運公司)預訂紙箱。

紙箱與整個紙箱的主要區別如下：

一.不同的特點

1.紙箱貨物：不同的發貨人和發貨人的結合。整個箱子是由若干不同的發貨人和發貨人組成的貨物。

2.整體情況：只要集裝箱在收到時的外觀與集裝箱的外觀相似，且封口已完成，承運人已完成裝運責任。

二.不同進程

1.紙箱：承運人在收到這類貨物后，根據其性質和目的地對其進行分類，并將同一目的地和性質的貨物組裝成同一個集裝箱進行運輸。

二、整體情況：發貨人負責包裝、清點、填寫裝船表，并由海關牽頭封存貨物。貨物的拆箱一般由收貨人處理，承運人也可以委托承運人在貨運站拆包，但承運人對箱內貨物的損壞和差異不負責任，除非發貨人證明確實是承運人責任事故造成的損害，承運人應當負責賠償。

三.費用的不同組成

這個箱子一般包括三項費用，海運費和倉庫費。

當地費用由目的地港的收貨人支付給代理人。每個港口的收費不同，各代理收取的費用也不同，因此應事先與貨運代理確認。

倉庫費是指倉庫費，也可以稱為卸貨費，是由司機向出港倉庫支付的，每一個倉庫的費用大致相同，有收據，有銷售報告

在**程中，預訂公司會在的時間將倉庫通知寄給您，并附有詳細要求，并將其發送到的倉庫。

但是通常在船離開前兩天，你必須在船離開的前一天發送你的報關信息，他們將負責幫你把報關箱裝好。

**，提單可以在報關后確認。整個箱子是一樣的。在你和貨代確認后，根據保兌書的內容簽發提單，然后用提單提貨。

整個櫥柜成本的構成：海運費、港口雜費、倉庫費、部分貨物以及直接裝船費、加固費等。

在船運公司的艙位下降后，根據上述信息，與客戶確認交貨時間，一般情況下，在報關和放行后，車隊會將集裝箱送到碼頭。如果貨物需要由船舶直接裝船，則需要等待船舶停泊，然后才能送到碼頭。通過吊車，貨物不會堆放在碼頭上。

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