550*560mm*17m橋梁氣囊內模自重輕翼城縣便于施工，堅固耐用，為橋梁打板貢獻一定作用。

橋梁氣囊內模施工中詳細的充氣步驟：

（1） 打開橋梁氣囊內模的進氣閥門充氣。充氣時用壓力表控制監測氣壓。

（2） 當氣壓達到橋梁氣囊內模使用氣壓時，立即將進氣閥門關閉。

（3）異型橋梁氣囊內模應交替充氣直至達到使用氣壓。

（4）注意使用橋梁氣囊內模時不得超壓，嚴格按照標準壓力充氣。

在橋梁梁板設計時，因橋梁氣囊內模具有受力性能好，梁板自重輕，堅固耐用，使用壽命長，便于施工等優點，目前一般中小橋梁板采用較多。但是在實際施工中，橋梁氣囊內模理論位置難以控制，在振搗時均會有不用程度的上浮，使空心梁板頂面理論厚度不均勻，多年來一直困擾這梁板施工質量，給工程留下不同長度的質量隱患。

橋梁氣囊內模使用廣泛：

使用橋梁氣囊內模的范圍也在慢慢擴大，橋梁橡膠芯模作為一種新生的成孔模具可以替代原來的鋼模和木模，被多種工程用作模具，不僅在預制空心板和現澆橋梁板工程中，還用在隧道、蓋板、涵洞等等需要成孔的工程中；