野叉車適用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備。它具備普通越野車良好的機動性與越野性，又具有普通叉車的工業(yè)實用性，可以說是一個強大的組合體。 越野叉車的速度要高于普通叉車，足見其機動性。另一方面，越野叉車采用全輪驅(qū)動和越野輪胎，所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上行駛，展現(xiàn)了良好的越野性能。
越野叉車的特點：
1. 鉸接轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作簡單，可輕松轉(zhuǎn)很小的彎。
2. 越野叉車后車橋與車架固定，前橋相對車架作垂直擺動，目的利于車輛行駛平順性。
3. 車輛軸距、輪距間隔大，增加車輛穩(wěn)定性。
4. 具有良好的機動性，多種發(fā)動機形態(tài)，任由挑選。
5. 焊架牢固，增加了全車整體穩(wěn)定性，經(jīng)久耐用，不易損壞。
6. 越野叉車雙液壓散熱系統(tǒng)，散熱方便，降溫迅速。
越野叉車是裝載機改裝車輛，底盤高，通過性好，四輪驅(qū)動，驅(qū)動能力強，適合在泥濘路段坑洼不平地區(qū)工作，比如：建筑工地、碼頭、礦山、森林、山區(qū)等野外作業(yè)能力極強。但是越野叉車的缺點就是個頭大，轉(zhuǎn)彎半徑大，使用不靈活。
標準叉車是整體車橋，前輪驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑小，使用靈活，適合在車間內(nèi)，工廠內(nèi)等平整路面使用，它的缺點就是，驅(qū)動能力不夠底盤低，有點坑洼泥濘路段就會陷住，所以只能在工廠內(nèi)使用，不適合野外作業(yè)。