一、橋梁預應力智能壓漿技術（智能壓漿設備）工作原理

循環智能壓漿設備由制漿系統、壓漿系統、測控系統、循環回路系統組成。漿液在由預應力管道、制漿機、壓漿泵組成的回路內持續循環以排凈管道內空氣，及時發現管道堵塞等情況，并通過加大壓力進行沖孔，排出雜質，消除致壓漿不密實的因素。

在管道進、出漿口分別設置精密傳感器實時監測壓力，并實時反饋給系統主機進行分析判斷，測控系統根據主機指令進行壓力的調整，**預應力管道在施工技術規范要求的漿液質量、壓力大小、穩壓時間等重要指標的約束下完成壓漿過程，確保壓漿飽滿和密實。主機判斷管道充盈的依據為進出漿口壓力差在一定的時間內是否保持恒定。 
二、橋梁預應力智能壓漿技術（智能壓漿設備）主要功能與特點

1、漿液滿管路持續循環排除管道內空氣，管道內漿液從出漿口導流至儲漿桶，再從進漿口泵入管道，形成大循環回路，漿液在管道內持續循環，通過調整壓力和流量，將管道內空氣通過出漿口和鋼絞線絲間空隙排出，還可帶出孔道內殘留雜質。

2、準確控制壓力，調節流量

（1）調節和保持灌漿壓力

自動實測管道壓力損失，以出漿口滿足規范*低壓力值來設置灌漿壓力值，**沿途壓力損失后管道內仍滿足規范要求的*低壓力值。關閉出漿口后長時間內保持不0.5MPa的壓力。（《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T F50-2011）7.9.8條規定“對水平或曲線管道，壓漿壓力宜為0.5～0.7MPa…關閉出漿口后宜保持一個不小于0.5MPa的穩壓期3~5min）

（2）當進、出漿口壓力差保持穩定后，可判定管道充盈。

（3）通過進出口調節閥對流量和壓力大小進行調節。

（4）穩壓期間持續補充漿液進入孔道，**密實。

3、準確控制水膠比，按施工配合比數量自動加水，準確控制加水量，從而**水膠比符合要求。（《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T F50-2011）7.9.3條規定“漿液水膠比宜為0.26～0.28）

4、一次壓注雙孔，提高工效，對于跨徑50m內的預制梁，單孔長度小于55m的預應力管道均可雙孔同時壓漿，從位置較低的一孔壓入，從位置較高的一孔壓出回流至儲漿桶，節約勞動力，提高工效。

5、實現高速制漿，規范攪拌時間系統集成了高速制漿機，該設備將水泥、壓漿劑和水進行高速攪拌，其轉速為1420r/min,葉片線速度>10m/s，能滿足規范要求。（《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T F50-2011）7.9.4條規定“攪拌機的轉速應不1000 r/min,其葉片的線速度不宜小于10m/s。）
6、監測壓漿過程，實現遠程管理，灌漿過程由計算機程序控制，壓漿過程受人為因素影響降低，準確監測到漿液溫度、環境溫度、灌漿壓力、穩壓時間等各個指標，切實滿足規范與設計要求。自動記錄壓漿數據，并打印報表。通過無線傳輸技術，將數據實時反饋至相關部門，實現預應力管道壓漿的遠程管理。
7、系統集成度高，簡單

適用:系統將高速制漿機、儲漿桶、進漿測控儀、返漿測控儀、壓漿泵集成于一體，現場使用只須將進漿管、返漿管與預應力管道對接，無需增加管道長度，即可進行壓漿施工。操作十分簡單，利于推廣。

8、大幅提升超長預應力孔道壓漿施工質量

智能壓漿技術（智能壓漿設備）配合壓漿材料，能有效提升長度超過100米的超長孔道壓漿施工質量。圖為倮果金沙江特大橋230米超長孔道預應力施工現場及超長孔道循環壓漿施工模式。