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一、閘機(jī)的定義
通道閘根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同,可以分為三輥閘、擺閘(速通門(mén))、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘、一字閘等。
我國(guó)**早應(yīng)用通道閘機(jī)是80年代期間,用于地鐵項(xiàng)目中。閘機(jī)作為自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC(Automatic Fare Collection system)中的自動(dòng)檢票機(jī)AutoGate的主要設(shè)備,也是目前國(guó)人對(duì)閘機(jī)**早和**廣泛的理解。90年代后期,閘機(jī)才漸漸出現(xiàn)在民用和商用場(chǎng)合,包括政府機(jī)關(guān)、金融機(jī)構(gòu)、酒店賓館、寫(xiě)字樓、企事業(yè)辦公大樓、科研場(chǎng)所、工業(yè)園、休閑娛樂(lè)場(chǎng)所、商場(chǎng)超市、車(chē)站、景區(qū)及高端小區(qū)等。
二、結(jié)構(gòu)
閘機(jī)的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機(jī)芯、控制模塊和輔助模塊。
三、種類(lèi)
根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同,可以分為三輥閘、擺閘(速通門(mén))、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘、一字閘等。
(一)三輥閘
三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體(閘桿)由3根金屬桿組成空間三角形,一般采用中空封閉的不銹鋼管,堅(jiān)固不易變形,通過(guò)旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。
【優(yōu)點(diǎn)】
1、能夠非常有效的實(shí)現(xiàn)單次單人通行,即一次只能通過(guò)一人,有效防止尾隨通行,安全性和可靠性都比較高。
2、全自動(dòng)閘機(jī)具有防撞功能,強(qiáng)制撞開(kāi)自動(dòng)復(fù)位,**閘機(jī)安全耐用。
3、全自動(dòng)閘機(jī)具有防夾功能,**人員安全通行。
4、全自動(dòng)閘機(jī)機(jī)芯結(jié)構(gòu)采用無(wú)刷電機(jī)+編碼器技術(shù)+離合器剎車(chē)。
5、全自動(dòng)閘機(jī)使用壽命800萬(wàn)次。
【缺點(diǎn)】
1、通道寬(指可以允許行人通行的寬度)比較小,一般在550mm左右。
2、通行速度相對(duì)較慢。
3、受攔阻體形狀的限制,不適于攜帶行李者通行。
4、機(jī)械式和半自動(dòng)式三輥閘的閘桿運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)有機(jī)械碰撞,噪音較大,全自動(dòng)三輥閘則沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。
應(yīng)用場(chǎng)合
適用于普通行人和人流量不是很大或是景區(qū)、廠區(qū)等場(chǎng)合。
(二)擺閘(速通門(mén))
從機(jī)芯控制方式上分為機(jī)械式、全自動(dòng)式。從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式,立式和圓柱式的體積較小,易于安裝,但通道長(zhǎng)度較短,行人檢測(cè)模塊功能受到限制;橋式擺閘通道較長(zhǎng),行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng),安保性更高。
【優(yōu)點(diǎn)】
1、通道寬的范圍是所有閘機(jī)中**的,一般在600mm-1400mm之間,某些高端產(chǎn)品可以做到1500mm,比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車(chē)通行,也可以用作行動(dòng)不便者通道。
2、擺閘相對(duì)于三棍閘,增加了行人通行檢測(cè)模塊,可以有效檢測(cè)通行目標(biāo),防尾隨能力較強(qiáng)。
3、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)中**強(qiáng)的,擺臂材料種類(lèi)豐富,有亞克力、不銹鋼等,箱體的形態(tài)也多樣化,易于設(shè)計(jì)出非常美觀的造型,因此常用于寫(xiě)字樓、智能樓宇、會(huì)所等高端場(chǎng)合。
4、閘擺運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中沒(méi)有機(jī)械碰撞,噪音比較小。
5、緊急情況下,閘機(jī)擺臂自動(dòng)打開(kāi),人員可以無(wú)障礙快速通行。
6、速通門(mén)系列閘機(jī)機(jī)芯結(jié)構(gòu)采用無(wú)刷電機(jī)+編碼器技術(shù)+離合器剎車(chē)。
7、速通門(mén)系列閘機(jī)具有防夾功能,**人員安全通行。
8、速通門(mén)系列閘機(jī)具有防撞功能,強(qiáng)制撞開(kāi)自動(dòng)復(fù)位,**閘機(jī)安全耐用。
9、速通門(mén)系列閘機(jī)使用壽命800萬(wàn)次。
【缺點(diǎn)】
1、成本較高,尤其針對(duì)一些特殊定制的機(jī)型,如增大通道寬,采用特殊材料的閘擺,技術(shù)難度會(huì)相應(yīng)增加很多。
2、部分機(jī)型防水防塵能力不足,只適用于室內(nèi),環(huán)境適應(yīng)能力沒(méi)有三輥閘強(qiáng)。
3、受攔阻體形態(tài)的限制,擺閘的耐沖撞性比三輥閘低。
4、對(duì)廠商的技術(shù)要求比較高,如果設(shè)計(jì)不好會(huì)大大降低產(chǎn)品的可靠性,以及降低避免人身傷害的防夾防撞人能力。
應(yīng)用場(chǎng)合
適用于對(duì)通道寬要求比較大的場(chǎng)合,包括攜帶行李包裹的行人或自行車(chē)較多的場(chǎng)合,以及行動(dòng)不便者通道。還適用于對(duì)美觀度要求較高的場(chǎng)合。
(三)翼閘
翼閘,在軌道交通行業(yè)一般稱(chēng)為剪式門(mén),其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通過(guò)伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。
【優(yōu)點(diǎn)】
1、通行速度是所有閘機(jī)中**快的。
2、通道寬正常規(guī)格有2種,一般分550mm和900mm。
3、外觀形態(tài)比較美觀,閘翼的材料比較豐富。
4、緊急情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中,可以很方便的形成無(wú)障礙通道,提高通行速度,易于行人疏散。
5、具有防夾功能,**人員安全、快速通行。
6、無(wú)刷電機(jī)系列翼閘使用壽命800萬(wàn)次。
【缺點(diǎn)】
1、控制方式比較復(fù)雜,成本較高。
2、防水防塵能力不足,一般只適用于室內(nèi),如果用在室外必需加雨棚。
3、外觀形態(tài)比較單一,可塑性不強(qiáng)。
4、受攔阻體形態(tài)的限制,翼閘的耐沖撞性比三輥閘低,行人非法沖關(guān)易損壞閘翼和機(jī)芯。
5、對(duì)廠商的技術(shù)要求比較高,如果設(shè)計(jì)不好會(huì)大大降低產(chǎn)品的可靠性,以及避免人身傷害的防夾能力。
應(yīng)用場(chǎng)合
適用于對(duì)通道寬要求比較大的場(chǎng)合,包括攜帶行李包裹的行人或自行車(chē)較多的場(chǎng)合,以及行動(dòng)不便者通道。還適用于對(duì)美觀度要求較高的場(chǎng)合。
(四)轉(zhuǎn)閘
轉(zhuǎn)閘,也叫旋轉(zhuǎn)閘,由三輥閘發(fā)展而來(lái),借鑒了旋轉(zhuǎn)門(mén)的特點(diǎn)(**的區(qū)別在于攔阻體不是玻璃門(mén),而是金屬柵欄)。根據(jù)攔阻體高度的不同,分為全高轉(zhuǎn)閘(又叫全高閘或全高旋轉(zhuǎn)閘)和半高轉(zhuǎn)閘(又叫半高旋轉(zhuǎn)閘),全高轉(zhuǎn)閘應(yīng)用比較多。
【優(yōu)點(diǎn)】
1、全高轉(zhuǎn)閘的安保性是所有閘機(jī)中**的,在所有閘機(jī)中**可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。
2、能夠非常有效的實(shí)現(xiàn)單次單人通行,即一次只能通過(guò)一人,安全性和可靠性都比較高。
3、防水防塵能力較強(qiáng),對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性很強(qiáng),適用于室外和室內(nèi)。
4、使用直流無(wú)刷電機(jī),機(jī)芯使用壽命大于500萬(wàn)次。
【缺點(diǎn)】
1、通道寬(指可以允許行人通行的寬度)比較小,一般在550mm左右。
2、通行速度相對(duì)較慢。
3、受攔阻體形態(tài)的限制,不適于攜帶行李者通行。
4、外觀形態(tài)的可塑性不強(qiáng),大部分款式美觀性不足。
應(yīng)用場(chǎng)合
全高轉(zhuǎn)閘適用于無(wú)人值守和安保要求非常高的場(chǎng)合,以及一些環(huán)境比較惡劣的戶(hù)外場(chǎng)合。半高轉(zhuǎn)閘適用于對(duì)通行秩序要求較高的場(chǎng)合,如體育館、監(jiān)獄等。
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