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5噸蓄電池電機(jī)車
電機(jī)車 蓄電池電機(jī)車 5噸蓄電池電機(jī)車
世界上**輛汽車是由德國人卡爾·本茨,于1885年10月研制成功的,后來再到**早的蒸汽火車,說道蒸汽火車就離不開咱們的煤炭了,這就更離不開咱們挖煤時(shí)用到的中煤蓄電池電機(jī)車,中煤蓄電池電機(jī)車你值得了解。
5噸電機(jī)車,有一般型、安全型、防爆特殊型三種.調(diào)速分無級(jí)和有級(jí)兩種。無級(jí)調(diào)速機(jī)車主要特點(diǎn):整機(jī)結(jié)構(gòu)合理,防爆性能可靠,起動(dòng)平滑,節(jié)約能耗。有機(jī)調(diào)速機(jī)車是采用蓄電池串并聯(lián)、電機(jī)串并聯(lián)加磁場削弱。調(diào)速級(jí)數(shù)為7級(jí),該車起動(dòng)較平滑,無明顯沖擊。防爆性能可靠,質(zhì)量良好,結(jié)構(gòu)簡單,易于維修,深受用戶歡迎。
同時(shí)變頻調(diào)速器還設(shè)有欠壓、過壓、過熱、過流、超速等多種保護(hù)功能,以及剎車減速充電功能和全轉(zhuǎn)速控制與電氣制動(dòng)功能等。提高了機(jī)車使用的安全性,減少甚至避免安全事故的發(fā)生。
可適應(yīng)環(huán)境:
本產(chǎn)品主要用于有煤(巖)與瓦斯(沼氣、甲烷)存在的礦井和全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷以及瓦斯礦井的主要回風(fēng)道和采區(qū)進(jìn)回風(fēng)道,掘進(jìn)的巖石巷道而無架線的井下巷道牽引礦車組、運(yùn)輸器材及人員.
選車來中煤,煩惱沒,憂慮沒
產(chǎn)品質(zhì)量硬,服務(wù)好,價(jià)格優(yōu)
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